শিপইয়ার্ডে সামুদ্রিক আবরণ অপসারণ

দ্যশিপিং শিল্পবৈশ্বিক বাণিজ্যের 90% পরিবহনের জন্য দায়ী। বর্তমান বিশ্ব বহরে 100,000 টিরও বেশি বণিক জাহাজ রয়েছে, যার মধ্যে বাল্ক ক্যারিয়ার রয়েছে,ট্যাঙ্কার, কন্টেইনার, সাধারণ পণ্যসম্ভার, ফেরি এবং যাত্রীবাহী জাহাজ। নীচের ফটোতে যেমন দেখানো হয়েছে, একটি সাধারণ বণিক জাহাজে পানির নিচের হাল, বুট টপ এরিয়া, ডেক, ব্যালাস্ট ট্যাঙ্ক, টপসাইড এবং সুপারস্ট্রাকচার এবং জাহাজের অভ্যন্তরীণ অংশের মতো আলাদা জায়গা থাকে। বিভিন্ন সামুদ্রিক আবরণ অত্যাবশ্যক এবং জাহাজের পৃষ্ঠকে ক্ষয়, তাপ বা আগুন এবং ফাউলিং থেকে রক্ষা করার জন্য উপযুক্ত। একটি আবরণ ব্যবস্থায় সাধারণত আবরণের বিভিন্ন স্তর থাকে: কপ্রাইমার কোট, এক বা একাধিক মধ্যবর্তী কোট, এবং একটি টপকোট।

আবরণ সুরক্ষার অধীনে, একটি জাহাজ 20-30 বছরের পরিষেবা জীবনকালের জন্য কাজ করতে পারে। যাইহোক, সামুদ্রিক পরিবহনের সময় জাহাজের উপরিভাগের আবরণের ক্ষয় এবং মরিচা পড়ে, যার জন্য জাহাজটিকে 3-5 বছরের ব্যবধানে মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডক করতে হয়। জাহাজ মেরামতের সময়, জাহাজের আবরণ পৃষ্ঠের বিদেশী পদার্থ যেমন তেল, গ্রীস, লবণ, সংযুক্ত সামুদ্রিক জীব এবং স্লাইম, উচ্চ চাপের জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়, তারপরে স্পট বা সম্পূর্ণ বিস্ফোরণ পরিষ্কারের মাধ্যমে মরিচা এবং আবরণ অপসারণ করা হয়।

ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্লাস্টিং (অর্থাৎ, গ্রিট ব্লাস্টিং) মরিচা, মিল স্কেল, ময়লা এবং পুরানো রঙগুলি অপসারণ করতে এবং একটি রুক্ষ পৃষ্ঠ তৈরি করতে একটি পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলার উচ্চ-বেগ প্রবাহকে চালিত করার জন্য বায়ুর চাপ, জলের চাপ বা কেন্দ্রাতিগ বল ব্যবহার করে। প্রোফাইল ননব্র্যাসিভ ব্লাস্টিং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্যবহার ছাড়াই পৃষ্ঠের দূষিত পদার্থ এবং আবরণ অপসারণ করে। যাইহোক, এটি একটি পৃষ্ঠ প্রোফাইল তৈরি করতে পারে না, এবং তাই, এটি প্রাথমিকভাবে নতুন ইস্পাত পৃষ্ঠের পরিবর্তে একটি পুরানো প্রোফাইলযুক্ত পৃষ্ঠের জন্য ব্যবহৃত হয়।

বহু বছর ধরে, শুষ্ক ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্লাস্টিং পুরানো রঙ, মরিচা এবং অন্যান্য অমেধ্য অপসারণের জন্য বড় পৃষ্ঠগুলিতে প্রয়োগ করা সবচেয়ে কার্যকর এবং লাভজনক পদ্ধতি। ফটো (ক) সর্বাধিক ব্যবহৃত বায়ুচাপ ব্লাস্টিংয়ের সহজ কার্যপ্রণালীকে চিত্রিত করে, যেখানে সংকুচিত বায়ু ওয়ার্কপিসে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পদার্থগুলিকে চালিত করতে ব্যবহৃত হয়। বায়ুচাপ ব্লাস্টিং একটি খোলা-বাতাস পরিবেশে ব্যবহৃত হয় কারণ জাহাজগুলি একটি অন্দর সুবিধার জন্য খুব বড়। প্রাকৃতিক খনিজ পদার্থ (যেমন, গারনেট এবং অলিভাইন), ধাতব গ্রিট, কয়লা স্ল্যাগ, তামা স্ল্যাগ এবং অন্যান্য ধাতব স্ল্যাগগুলি সাধারণত সিলিকোসিসের কারণে সিলিকা বালি নিষিদ্ধ করার পরে ব্যবহার করা হয়েছে. এই প্রক্রিয়ায়, প্রচুর পরিমাণে কঠিন বর্জ্য তৈরি হয়, যা দূষিত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম এবং পেইন্ট চিপস গঠিত। অধিকন্তু, ওপেন-এয়ার শুষ্ক ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্লাস্টিং রাষ্ট্র এবং স্থানীয় স্বাস্থ্য এবং পরিবেশ বিধি মেনে চলার ক্ষেত্রে একটি ক্রমবর্ধমান চ্যালেঞ্জ রয়েছে। এই লক্ষ্যে, ভ্যাকুয়াম ব্লাস্টিং প্রয়োগ, ধুলো দমনকারীর ব্যবহার সহ ধুলো নির্গমন কমাতে প্রচেষ্টা বিনিয়োগ করা হয়েছে, এবং (আধা-)স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের বিকাশ। সরকার এবং স্থানীয় প্রবিধানগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে উন্মুক্ত-এয়ার ড্রাই ব্লাস্টিংয়ের ব্যবহারকে সীমাবদ্ধ করে, যার ফলে বিকল্প ব্লাস্ট মিডিয়া এবং কৌশলগুলি সন্ধানের মতো নতুন প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির বিকাশকে অনুপ্রাণিত করে৷

ধুলো নির্গমন এবং বর্জ্য উত্পাদন কমাতে ভিজা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্লাস্টিং পদ্ধতি উন্নত করা হয়েছিল। জাহাজ মেরামত শিল্পে ব্যবহৃত ভেজা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পদ্ধতিগুলিকে দুই ভাগে ভাগ করা যায়: জল যোগ সহ বায়ু ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্লাস্টিং (অর্থাৎ, বাষ্প ব্লাস্টিং বা স্লারি ব্লাস্টিং), এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম যোগ সহ জল ব্লাস্টিং (অর্থাৎ, জলবাহী ব্লাস্টিং)। হাইড্রোলিক ব্লাস্টিনেg (ফটো (b)), উচ্চ-চাপের জল (200-700 বার) ব্যবহার করা হয় ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিবার জন্য পৃষ্ঠের দিকে। বিপরীতে, স্লারি বিস্ফোরণে (ফটো (c)), একটি তরলে স্থগিত সূক্ষ্ম ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম দ্রবণগুলি সংকুচিত বায়ুর জেট দ্বারা উচ্চ বেগে বা কম সাধারণভাবে, একটি উচ্চ-চাপ কেন্দ্রিফুগাল পাম্প দ্বারা প্রক্ষেপিত হয়। হাইড্রোলিক ব্লাস্টিং, স্লারি ব্লাস্টিংয়ের তুলনায়এটি 'মৃদু', একটি সূক্ষ্ম ফিনিশ অর্জন করে এবং কম জল খরচ করে। যাইহোক, শুষ্ক ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পদ্ধতির তুলনায়, উভয় কৌশলই একটি অতিরিক্ত বর্জ্য প্রবাহ তৈরি করে, অর্থাৎ, বর্জ্য জল।

আরেকটি জনপ্রিয় ওয়েট ব্লাস্টিং পদ্ধতি হল কোনো অ্যাব্রেসিভ ছাড়াই ওয়াটার ব্লাস্টিং, যাকে ওয়াটার জেটিং বলা হয়। আল্ট্রাহাই প্রেসার (ইউএইচপি) ওয়াটার জেটিং হল জাহাজ মেরামতের ইয়ার্ডে ব্যবহৃত সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল সারফেস প্রস্তুতির পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি। ইউএইচপি ওয়াটার জেটিং (ফটো (ডি)) এ, ইউএইচপি পাম্প মিষ্টি পানিকে অতি উচ্চ চাপে চাপ দেয় (সাধারণত ন্যূনতম 2000 বার) স্ট্রeam এবং তারপরে এটিকে ঘূর্ণমান অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে ছোট ছোট ছিদ্র দিয়ে পাস করে, পুরানো রঙ, মরিচা এবং অন্যান্য পৃষ্ঠের দূষক অপসারণের জন্য একটি নিবিড় ব্লাস্টিং স্ট্রিম তৈরি করে। সিস্টেমটি সাধারণত বর্জ্য জল এবং বর্জ্য পেইন্ট চিপ সংগ্রহ করার জন্য একটি ভ্যাকুয়াম সাকশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম মাধ্যম ব্যবহার ব্যতীত, উত্পন্ন বর্জ্য পরিমাণ ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়। তা সত্ত্বেও, মিষ্টি জলের টেকসই ব্যবহারের জন্য একটি অন-সাইট জল পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ৷

অন্যান্য কৌশল যেমন ড্রাই আইস ব্লাস্টিং, ক্রায়োজেনিক এন₂জেটিং, প্লাজমা ডিপেইন্টিং এবং লেজার ডিপেইন্টিং তৈরি করা হয়েছে এবং বর্জ্য উত্পাদন কমাতে আবরণ অপসারণ প্রক্রিয়ায় ক্রমবর্ধমানভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে।

আমাদের ওয়েবসাইট দেখার জন্য স্বাগতমwww.cnbstec.comআরও তথ্যের জন্য.