Pagtangtang sa Marine Coating sa Shipyard

Angindustriya sa pagpadalanag-asoy sa pagdala sa 90% sa global nga pamatigayon. Ang karon nga panon sa kalibutan naglangkob sa labaw pa sa 100,000 nga mga barko sa negosyo, lakip ang mga bulk carrier,mga tanker, mga sudlanan, kinatibuk-ang kargamento, mga ferry, ug mga barkong pasaheroan. Sama sa gihulagway sa litrato sa ubos, ang usa ka kasagarang barkong magpapatigayon naglangkob sa lahi nga mga lugar sama sa underwater hull, boot top area, deck, ballast tank, topsides ug superstructures, ug mga interior sa barko. Ang lainlaing mga coat sa dagat hinungdanon ug gipahaum aron mapanalipdan ang mga ibabaw sa barko gikan sa kaagnasan, kainit o sunog, ug pag-foul. Ang usa ka sistema sa pagtabon kasagarang naglakip sa pipila ka mga lut-od sa mga patong: aprimer coat, usa o daghan pang intermediate coat, ug topcoat.

Ubos sa panalipod sa mga coatings, ang usa ka barko mahimong molihok alang sa usa ka serbisyo sa kinabuhi nga 20-30 ka tuig. Bisan pa, ang pagkadaot sa coating ug pagkurog sa mga ibabaw sa barko mahitabo sa panahon sa transportasyon sa dagat, nga nanginahanglan nga ang barko modunggo alang sa pag-ayo ug pagmentinar sa mga gilay-on nga 3-5 ka tuig. Atol sa pag-ayo sa barko, ang mga langyaw nga butang sa barko nga adunay sapaw nga mga ibabaw sama sa lana, grasa, asin, attached marine organisms, ug slime, gihugasan sa high-pressure nga tubig, gisundan sa pagtangtang sa taya ug mga coating pinaagi sa paglimpyo sa spot o full blast.

Ang abrasive blasting (ie, grit blasting) naggamit sa presyur sa hangin, pressure sa tubig, o centrifugal force aron iduso ang kusog nga agos sa usa ka abrasive batok sa usa ka nawong aron makuha ang taya, mill scale, hugaw, ug daan nga mga pintura, ug sa paghimo sa usa ka bagis nga nawong. profile. Ang Nonabrasive nga pagpabuto nagtangtang sa mga kontaminado sa nawong ug mga coat nga wala gigamit ang mga abrasive. Bisan pa, dili kini makahimo og usa ka profile sa nawong, ug busa, kini gigamit sa panguna alang sa usa ka daan nga profile nga nawong kaysa bag-ong steel surface.

Sulod sa daghang mga tuig, ang dry abrasive blasting mao ang labing episyente ug ekonomikanhon nga pamaagi nga gigamit sa dagkong mga ibabaw aron makuha ang daan nga mga pintura, taya, ug uban pang mga hugaw. Ang litrato (a) nag-ilustrar sa yano nga mekanismo sa pagtrabaho sa labing gigamit nga pagpabuto sa presyur sa hangin, diin ang compressed air gigamit sa pagduso sa mga materyal nga abrasive ngadto sa workpiece. Ang pagpabuto sa presyur sa hangin gigamit sa usa ka bukas nga hangin nga palibot tungod kay ang mga sudlanan dako kaayo alang sa usa ka pasilidad sa sulud. Ang abrasive media sama sa natural nga mga mineral (pananglitan, garnet ug olivine), metallic grits, coal slag, copper slag, ug uban metallurgical slags kasaganang gigamit human sa pagdili sa silica sand tungod sa silicosis. Niini nga proseso, daghang solidong basura ang namugna, nga gilangkuban sa kontaminado nga mga abrasive ug paint chips. Dugang pa, ang open-air dry abrasive blasting adunay nagkadako nga hagit sa mga termino sa pagsunod sa estado ug lokal nga mga regulasyon sa kahimsog ug kalikopan. Sa kini nga katuyoan, ang mga paningkamot gipamuhunan aron makunhuran ang mga pagbuga sa abug, lakip ang paggamit sa vacuum blasting, ang paggamit sa mga suppressant sa abog., ug ang pagpalambo sa (semi-)awtomatikong mga sistema. Ang mga regulasyon sa gobyerno ug lokal labi nga nagpugong sa paggamit sa open-air dry blasting, sa ingon nagdasig sa pag-uswag sa bag-ong mga solusyon sa teknolohiya sama sa pagpangita og alternatibong blast media ug mga teknik.

Ang basa nga abrasive nga mga pamaagi sa pagpabuto gihimo aron makunhuran ang mga pagbuga sa abog ug paghimo sa basura. Ang basa nga abrasive nga mga pamaagi nga gigamit sa industriya sa pag-ayo sa barko mahimong bahinon sa duha ka mga kategorya: air abrasive blasting nga adunay pagdugang sa tubig (ie, vapor blasting o slurry blasting), ug water blasting nga adunay abrasive nga pagdugang (ie, hydraulic blasting). Sa hydraulic blasting (Litrato (b)), high-pressure nga tubig (200–700 bar) ang gigamit sa pagduso sa mga abrasive sa ibabaw. Sa kasukwahi, sa slurry blasting (Litrato (c)), ang mga maayong abrasive nga gisuspinde sa usa ka likido giplanohan sa taas nga tulin pinaagi sa usa ka jet sa compressed air, o dili kaayo kasagaran, usa ka high-pressure centrifugal pump. Kung itandi sa hydraulic blasting, slurry blastingmao ang 'mas malumo', makab-ot ang usa ka mas maayo nga pagkahuman, ug adunay ubos nga konsumo sa tubig. Bisan pa, kung itandi sa uga nga abrasive nga pamaagi, ang duha nga mga teknik makamugna usa ka dugang nga sapa sa basura, ie, basura nga tubig.

Ang laing popular nga paagi sa pagpabuto sa basa mao ang pagpabuto sa tubig nga walay bisan unsang mga abrasive, nga gitawag nga water jetting. Ang ultrahigh pressure (UHP) nga water jetting usa sa labing paspas nga pagtubo nga mga pamaagi sa pag-andam sa nawong nga gigamit sa mga nataran sa pag-ayo sa barko. Sa UHP water jetting (Larawan (d)), ang UHP pump mo-pressure sa presko nga tubig ngadto sa usa ka ultrahigh-pressure (kasagaran 2000 bar sa minimum) stream ug dayon ipasa kini sa mga rotary nozzle nga adunay gagmay nga mga orifice, nga nagporma usa ka intensive blasting stream aron makuha ang daan nga mga pintura, taya, ug uban pang mga kontaminado sa nawong. Ang sistema sa kasagaran adunay himan nga usa ka vacuum suction system aron makolekta ang mga basura nga tubig ug basura nga mga chip sa pintura. Kung wala ang paggamit sa abrasive media, ang kantidad sa basura nga namugna labi nga pagkunhod. Bisan pa niana, ang on-site nga sistema sa pag-recycle sa tubig importante alang sa malungtarong paggamit sa tab-ang nga tubig.

Ang ubang mga teknik sama sa dry ice blasting, cryogenic N₂jetting, plasma depainting, ug laser depainting naugmad ug nagkadaghan nga gigamit sa proseso sa pagtangtang sa coating aron mamenosan ang paghimo sa basura.

Welcome sa pagbisita sa among websitewww.cnbstec.compara sa dugang impormasyon.