Una breve historia y desarrollo deventurai boquillas abrasivas

Breve historia deChorro de arenayBoquillas abrasivas 

El proceso de limpieza con chorro de arena comenzó alrededor de 1870 con un hombre llamado Benjamin Chew Tilghman, quien observó el desgaste abrasivo en las ventanas del desierto arrastradas por el viento. Tilghman también notó el efecto que la arena de alta velocidad podría tener sobre el material duro.. Luego élcomenzó a diseñar una máquina que podía impulsar la arena a velocidades mucho más rápidas que el viento y podía concentrar este flujo en una pequeña corriente. Una boquilla montada en una plataforma móvil., cualpodría usarse para guiar la boquilla a través del sustrato

Puede ver la estructura simple de la máquina de chorro de arena en la foto de abajo.

Se suministró aire presurizado a través de la boquilla.. La boquilla de explosióndarsarena a la velocidad requerida para una voladura productiva. Esta fue la primera máquina de chorro de arena, y el primer uso dela boquillase llama boquilla de orificio recto.

UHasta mediados de la década de 1950, todas las boquillas de chorro de arena eran de diámetro interior recto. Tenían una entrada convergente cónica, una sección de garganta paralela y un-longitud de orificio recto y salida recta. Con el tiempo, los operadores de voladura notaron que a medida que el interior de estas boquillas comenzaba a desgastarse y erosionarse, se producía un patrón de voladura más grande y eficiente. Esta observación condujo al desarrollo del diseño venturi.

El nacimientoy desarrollode la Boquilla Venturi

A pesar de que la boquilla Venturi no apareció en el arenado hasta la década de 1950, el efecto Venturi existía mucho antes. La base científica para el diseño del venturi comenzó con el trabajo del matemático y físico suizo Daniel Bernoulli, quien descubrió que una reducción en la presión del fluido producía un aumento en la velocidad del fluido. Publicó este descubrimiento en su libroHidrodinámicaen 1738, y se conoció como el Principio de Bernoulli.

Posteriormente, en la década de 1700, este trabajo se complementó con una teoría complementaria del físico italiano Giovanni Battista Venturi. A Venturi se le atribuye el descubrimiento de la reducción en la presión del fluido que ocurre cuando el fluido fluye a través de una sección restringida de una tubería. Esto se conoció como el Efecto Venturi. 

ElDiseñode la Boquilla Venturis

La VLa boquilla Enturi está diseñada in una entrada convergente cónica larga, con una sección recta plana corta, seguida de un extremo divergente largo que se ensancha a medida que se llega al extremo de salida de la boquilla.

Las boquillas Venturi pueden aumentar la productividad hasta en un 70 % debido al patrón de abrasivo más grande que resulta, así como al aumento de la velocidad del abrasivo a medida que sale de la boquilla. De hecho,elLa velocidad (velocidad de salida) del abrasivo que sale puede ser casi el doble de la de una boquilla de orificio recto, y esto eselfuerza que limpia una superficie más rápido.

Boquillas de Chorro Doble Venturi es un tipo de especialventuraboquilla

Elventuri dobleestilo (como el dibujo) se puede considerar como dos boquillas en serie con un espacio y orificios en el medio para permitir la inserción de aire atmosférico en el segmento aguas abajo de la boquilla. El extremo de salida también es más ancho queun estandarriesgo explosiónboquilla. Ambas modificaciones se realizan para aumentar el tamaño del patrón de granallado y minimizar la pérdida de velocidad del abrasivo.

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