COMMENT CHOISIR

LA BUSE DE SABLAGE ADÉQUATE

Avoir la bonne buse de sablage correctement dimensionnée pour l'équipement et l'application de sablage peut augmenter de manière exponentielle votre productivité et votre vitesse de sablage.

Modèle de souffle requis

Le modèle de souffle est déterminé par la forme de l'alésage de la buse.

Les buses à alésage droit créent un modèle de sablage serré adapté au sablage ponctuel ou aux utilisations en cabine de sablage et sont idéales pour le nettoyage des pièces, la mise en forme des cordons de soudure, le travail de la pierre, les mains courantes, etc.

Les buses à alésage Venturi créent un jet large et peuvent augmenter la vitesse abrasive jusqu'à 100 %. Les buses venturi longues peuvent augmenter la productivité jusqu'à 40 % et réduire la consommation d'abrasif jusqu'à 40 % par rapport aux buses à alésage droit.

Avec une buse à double venturi, l'air atmosphérique est aspiré à travers les trous dans la zone de basse pression, augmentant le flux d'air pour produire un motif de souffle plus large.

Forme de la buse de soufflage

La forme de la buse de projection détermine le modèle et l'effet de projection. Une buse à alésage droit produit un jet étroit et concentré lors de l'impact.

Une longue buse venturi produit un large jet et une distribution de particules plus uniforme qu'une buse à alésage standard.

Dans une double buse Venturi, l'air atmosphérique est aspiré à travers les trous dans la zone de basse pression, augmentant le flux d'air pour produire un motif de souffle plus large.

Les buses extra-longues accélèrent les particules sur une plus longue distance, atteignant des vitesses de sortie plus élevées, permettant au blaster de se tenir plus loin de la surface à dynamiter et produisant un motif de dynamitage plus large et des taux de production plus élevés.

Matériau de la buse de sablage

Les principaux facteurs de sélection du matériau d'alésage de buse idéal sont la durabilité, l'abrasif utilisé, la résistance aux chocs et le prix.

Les buses en oxyde d'aluminium "alumine" sont moins chères que les autres matériaux et peuvent être utilisées lorsque le coût est le facteur principal et que la durabilité est moins importante.

Les buses en carbure de tungstène sont moins durables mais relativement bon marché et résistantes aux chocs.

Les buses en carbure de silicium sont moins durables mais plus légères et causent moins de fatigue à l'opérateur.

Les buses en carbure de bore sont moins résistantes aux chocs mais extrêmement dures et durables jusqu'à dix fois plus longtemps que le carbure de tungstène et trois fois plus longtemps que le carbure de silicium.

Taille de la buse de soufflage

Lorsque vous doublez le diamètre de l'orifice, vous quadruplez la taille de l'orifice et le volume d'air et d'abrasif pouvant passer à travers la buse. Si la buse de sablage est trop grande, la vitesse du mélange d'air et d'abrasif est trop faible et inefficace pour le sablage de production. Si la buse de sablage est trop petite, cela ralentit l'efficacité du sablage.

Pour trouver votre buse de production optimale, déterminez la pression de buse (PSI) que vous devez maintenir pour un sablage productif et le volume d'air que votre compresseur disponible peut fournir par minute (CFM), puis consultez le tableau de la section suivante pour trouver la taille d'orifice de buse qui répond à ces paramètres.

Arrivée d'air

Enfin, l'alimentation en air est un facteur critique dans le dynamitage. Plus le volume d'air comprimé est élevé, plus la pression produite au niveau de la buse est élevée. Il augmente la vitesse des particules abrasives, permettant l'utilisation d'une buse à alésage plus grand et conférant un motif d'ancrage plus profond. Il convient de choisir la taille et le type de buse en fonction de la sortie du compresseur, des caractéristiques de surface et des spécifications de l'application. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour choisir la bonne buse pour maintenir la pression d'air requise au niveau de la buse en fonction de l'alimentation en air disponible.

Cependant, il est important de trouver le bon point optimal car au-delà d'un certain niveau, un niveau d'abrasif plus élevé n'augmente pas la productivité et une buse de plus grande taille augmente les déchets.

Façons d'augmenter la durée de vie des buses

1. Évitez de faire tomber ou de cogner les buses.

2. NousConsultez les critères de sélection ci-dessus pour choisir la buse optimale pour votre application et votre abrasif.

3. Inspectez et remplacez, si nécessaire, le joint ou la rondelle de la buse ou du porte-buse pour éviter que la gorge d'entrée de la buse ne soit soufflée.

4. Inspectez et remplacez les buses. Combien d'usure est trop? Voici trois tests simples :

un. Insérez un foret d'une taille qui correspond à l'alésage d'origine de la buse. S'il y a de la saleté, il est temps de la remplacer. L'usure des buses signifie une perte de pression. La perte de pression signifie une perte de productivité, il y a une perte de productivité de 1-1/2 % pour chaque livre de pression d'air perdue.

b. Tenez une buse ouverte vers la lumière et regardez dans l'alésage. Tout effet d'ondulation ou de peau d'orange à l'intérieur du revêtement en carbure créera une turbulence interne qui réduira la vitesse abrasive. Si vous remarquez une usure inégale ou une chute de pression, il est temps de remplacer.

c. Vérifiez également l'extérieur de la buse. Les matériaux utilisés pour construire les buses sont résistants, mais peuvent être cassants. Les matériaux de revêtement de buse sont conçus pour aider à protéger les revêtements cassables contre les dommages causés par les chocs. Si la veste est fissurée ou bosselée, il y a de fortes chances que la doublure soit également fissurée. Si le revêtement est fracturé, même avec des fissures capillaires, la buse doit être remplacée immédiatement. Il n'est pas sûr d'utiliser une buse fissurée. N'oubliez pas que toutes les buses finiront par s'user. Gardez une réserve de buses de secours à portée de main pour minimiser les temps d'arrêt.

Pour plus de détails sur nos buses, cliquez sur le site Web ci-dessous et n'hésitez pas à nous contacter pour toute question.

www.cnbstec.com