Buses en carbure de silicium par rapport aux buses en carbure de tungstène
Buses en carbure de silicium par rapport aux buses en carbure de tungstène
Sur le marché actuel des buses, il existe deux matériaux populaires de composition de revêtement de buse. L'une est la buse en carbure de silicium et l'autre est la buse en carbure de tungstène. Le matériau de la composition de la doublure affecte la résistance à l'usure des buses, ce qui est l'une des choses les plus importantes que les sableurs se soucient d'une buse. Dans cet article, nous allons parler de deux types de composition de liner.
Buse en carbure de silicium
Le premier est une buse en carbure de silicium. Comparée à la buse en carbure de tungstène, la buse en carbure de silicium a un poids plus léger et est plus facile à utiliser pour les sableuses. Étant donné que les sableuses fonctionnent normalement pendant longtemps, l'équipement de sablage est déjà une pièce lourde. Une buse plus légère permettrait certainement aux sableuses d'économiser beaucoup d'énergie. Et c'est l'une des raisons pour lesquelles la buse en carbure de silicium est populaire dans l'industrie. Outre le poids plus léger, la plupart des buses en carbure de silicium contiennent également une excellente résistance à la corrosion et à l'abrasion. Cela signifie que le carbure de silicium ne sera pas rapidement corrodé par l'eau ou d'autres facteurs. Par conséquent, les buses en carbure de silicium ont une longue durée de vie. Selon les recherches, une bonne buse en carbure de silicium peut durer jusqu'à 500 heures en moyenne.
Cependant, les buses en carbure de silicium ont également leur inconvénient, à savoir qu'elles se fissurent ou se cassent facilement si elles tombent sur une surface dure. Le carbure de silicium a moins de résistance aux chocs que le carbure de tungstène. Dans cet esprit, lors de l'utilisation de la buse en carbure de silicium, les sableuses doivent être très prudentes et essayer de ne pas mal les manipuler. Ou ils devront peut-être remplacer la buse.
En conclusion, la buse en carbure de silicium est plus adaptée aux personnes qui ne souhaitent pas remplacer fréquemment leurs buses et qui recherchent une buse à longue durée de vie.
Buse en carbure de tungstène
Le deuxième type est la buse en carbure de tungstène. Comme mentionné précédemment, le carbure de silicium a un poids plus léger que la buse en carbure de tungstène. Ainsi, une buse en carbure de tungstène ne serait pas le premier choix pour ceux qui travaillent depuis longtemps. Cependant, les buses en carbure de tungstène ont une plus grande résistance aux chocs. Ils ne se fissureront pas et ne se briseront pas facilement, et ils seraient le meilleur choix lorsqu'il s'agit d'un environnement difficile. L'heure de travail approximative pour une buse en carbure de tungstène est de 300 heures. Étant donné que l'environnement sur lequel il fonctionne serait beaucoup plus difficile, la durée de vie est également inférieure à celle de la buse en carbure de silicium. De plus, les buses en carbure de tungstène pourraient bien fonctionner avec la plupart des supports abrasifs.
Par conséquent, si les gens recherchent quelque chose avec une grande durabilité, une buse en carbure de tungstène répondrait à leurs besoins.
En fin de compte, les deux types de buses ont leurs avantages et leurs inconvénients. Avant de choisir la meilleure option, les gens devraient se préoccuper de ce qui leur importe le plus. Chez BSTEC, nous avons les deux types de buses, dites-nous simplement vos besoins et nous vous recommanderons le meilleur type qui vous convient !
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