એર ગન માટે વેન્ચુરી નોઝલ

એર ગન માટે વેન્ચુરી નોઝલમાં એક વિસ્તૃત, નળાકાર આકારની ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે જેમાં સંકુચિત હવા મેળવતા છેડામાં પ્રતિબંધિત ઓરિફિસ હોય છે જેના દ્વારા સંકુચિત હવા તેના ડિસ્ચાર્જ છેડે પસાર થાય છે. ઓરિફિસની બાજુમાં આવેલા ટ્યુબના ડિસ્ચાર્જ છેડાના વિસ્તારમાં ઓરિફિસમાંથી બહાર નીકળતી હવાના વિસ્તરણને મંજૂરી આપવા માટે ટ્યુબના ડિસ્ચાર્જ છેડાનો હવા પ્રવાહ વિસ્તાર ઓરિફિસના હવાના પ્રવાહ વિસ્તાર કરતા વધારે છે. સ્ત્રાવના અંતમાં ટ્યુબ દ્વારા બનેલા છિદ્રો ઓરિફિસને અડીને આસપાસની હવાને વેન્ચુરી અસર દ્વારા ટ્યુબમાં ખેંચવાની અને ટ્યુબના ડિસ્ચાર્જ છેડામાંથી વિસ્તરેલી હવા સાથે વિસર્જિત કરવાની પરવાનગી આપે છે. એવું જાણવા મળ્યું છે કે જ્યારે છિદ્રો ટ્યુબના પરિઘની આસપાસ બિન-ડાયમેટ્રિકલી વિરોધી સ્થિતિમાં સ્થિત હોય છે, અને નળીની ધરી સાથે લંબાઈ હોય છે જે ટ્યુબના પરિઘની આસપાસના છિદ્રોની પહોળાઈ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે તેનું કદ નોઝલના ડિસ્ચાર્જ છેડેથી હવાનું આઉટપુટ નોઝલના પ્રાપ્ત અંત સુધી કોમ્પ્રેસ્ડ એર ઇનપુટના આપેલ વોલ્યુમ માટે મહત્તમ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, એવું પણ જાણવા મળ્યું છે કે જ્યારે તેની લંબાઈ સાથેના છિદ્રોના છેડા તેના પ્રાપ્ત છેડા તરફ ટ્યુબની ધરીની તુલનામાં તીવ્ર કોણ પર ટેપર્ડ થાય છે, ત્યારે નોઝલના ડિસ્ચાર્જ છેડામાંથી હવાના આઉટપુટનું પ્રમાણ વધુ મહત્તમ અને નોઝલમાંથી પસાર થતી હવા દ્વારા ઉત્પન્ન થતો અવાજ ઓછો કરવામાં આવે છે.

1. ક્ષેત્ર

પેસેજ એર ગન માટે નોઝલ અને ખાસ કરીને એર ગન માટે વેન્ટુરી નોઝલ સાથે સંબંધિત છે જે કોમ્પ્રેસ્ડ એર ઇનપુટના આપેલ વોલ્યુમ માટે નોઝલમાંથી છોડવામાં આવતી હવાના જથ્થાને મહત્તમ કરે છે અને જે નોઝલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઘટાડે છે. ત્યાંથી હવા પસાર થાય છે.

2. પહેલાની કલાનું વર્ણન

વિવિધ પ્રકારના સાધનોના ઉત્પાદન અને જાળવણીમાં, એર ગનનો ઉપયોગ ઘણીવાર સાધનોમાંથી ધૂળ અને અન્ય ભંગાર ઉડાડવા માટે કરવામાં આવે છે. એર ગન સામાન્ય રીતે 40 psi કરતા વધુ ઇનપુટ હવાના દબાણ સાથે કાર્ય કરે છે. જો કે, ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એક્ટ (ઓએસએચએ) હેઠળ જાહેર કરાયેલા એક ધોરણના પરિણામે, જ્યારે નોઝલ બંધ થઈ જાય ત્યારે એર ગન નોઝલ ડિસ્ચાર્જ ટીપ પર મહત્તમ દબાણ ઉત્પન્ન થાય છે, જેમ કે ઓપરેટરના હાથ અથવા ફ્લેટની સામે મૂકવામાં આવે છે. સપાટી, 30 psi કરતા ઓછી હોવી જોઈએ.

ડેડ એન્ડેડ પ્રેશર બિલ્ડ અપની સમસ્યાને દૂર કરવા માટે જાણીતી નોઝલમાં નોઝલના સેન્ટ્રલ બોરની અંદર એક પ્રતિબંધિત ઓરિફિસનો સમાવેશ થાય છે જેના દ્વારા કોમ્પ્રેસ્ડ એર નોઝલના ડિસ્ચાર્જ એન્ડમાં પસાર થાય છે., અને તેના ડિસ્ચાર્જ અંતમાં નોઝલ દ્વારા રચાયેલી ગોળાકાર છિદ્રોની બહુમતી. જ્યારે નોઝલનો ડિસ્ચાર્જ છેડો ડેડ એન્ડ થઈ જાય છે, ત્યારે તેની અંદરની કોમ્પ્રેસ્ડ એર નોઝલના ડિસ્ચાર્જ છેડાની અંદર દબાણના નિર્માણને મર્યાદિત કરવા માટે ગોળ બાકોરું અથવા વેન્ટ છિદ્રોમાંથી પસાર થાય છે.

તદુપરાંત, ઘણા કિસ્સાઓમાં, બંદૂકોને સંકુચિત હવા સપ્લાય કરવા માટે ઉપલબ્ધ કોમ્પ્રેસર ક્ષમતામાં મર્યાદિત હોય છે, જેના પરિણામે કાં તો કોઈપણ એક એર ગનને સતત હવા સપ્લાય કરવામાં અસમર્થતા હોય છે અથવા એકસાથે અનેક એર ગન ચલાવવાની અસમર્થતા હોય છે. જ્યારે અગાઉના વેન્ટુરી નોઝલ એ એર ગનમાંથી નોઝલમાં સંકુચિત હવાના ઇનપુટના આપેલ વોલ્યુમ માટે નોઝલના એક્ઝોસ્ટ હોલમાંથી વિસર્જિત હવાના જથ્થાને વધારવા માટે કામ કર્યું હતું, ત્યારે મેળવેલ વધારો સંતોષકારક અને કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં નથી. મર્યાદિત ક્ષમતાવાળા કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ. તેથી, તે ઇચ્છનીય છે કે વેન્ટેડ નોઝલની ડિઝાઇન એવી હોય કે તેમાં કોમ્પ્રેસ્ડ એર ઇનપુટના આપેલ વોલ્યુમ માટે તેમાંથી વિસર્જિત હવાના જથ્થાને મહત્તમ કરી શકાય.

સારાંશ

હાલની શોધ અનુસાર, વેન્ચુરી ફ્લુઇડ ડિસ્ચાર્જ નોઝલમાં એક વિસ્તરેલ, નળાકાર આકારની ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે જેમાં પ્રવાહી મેળવતા છેડાને અડીને પ્રતિબંધિત ઓરિફિસ બને છે જેના દ્વારા સંકુચિત વાયુયુક્ત પ્રવાહી તેના પ્રવાહી સ્ત્રાવના અંતમાં પસાર થાય છે. ટ્યુબના ડિસ્ચાર્જ છેડાનો પ્રવાહી પ્રવાહ વિસ્તાર ઓરિફિસના પ્રવાહી પ્રવાહ વિસ્તાર કરતા વધારે છે જેથી ઓરિફિસની બાજુમાં ટ્યુબના ડિસ્ચાર્જ છેડાના પ્રદેશમાં ઓરિફિસમાંથી પસાર થતા પ્રવાહીના વિસ્તરણને મંજૂરી મળે અને બિન-ડાયમેટ્રિકલી બહુમતી હોય. વિરોધી વિસ્તરેલ છિદ્રો (એટલે ​​​​કે, ટ્યુબની ધરી સાથે દરેકની લંબાઈ ધરાવતા છિદ્રોની બહુમતી જે ટ્યુબના પરિઘ સાથે છિદ્રની પહોળાઈ કરતા વધારે હોય છે) ટ્યુબ દ્વારા તેની બાજુના બિંદુથી તેની લંબાઈ સાથે બને છે. ટ્યુબના બાહ્ય ભાગને અડીને આવેલા આસપાસના વાયુયુક્ત પ્રવાહીને ટ્યુબમાં છિદ્ર દ્વારા વેન્ચુરી અસર દ્વારા દોરવામાં આવે છે અને ટ્યુબના ડિસ્ચાર્જ છેડામાંથી વિસ્તૃત પ્રવાહી સાથે વિસર્જિત થાય છે.

પ્રાધાન્યમાં, ટ્યુબના પરિઘની આસપાસ 120 ° ઇન્ક્રીમેન્ટ પર ટ્યુબ દ્વારા ત્રણ વિસ્તરેલ છિદ્રો રચાય છે જે વાસ્તવમાં એક વેન્ચુરી ટ્યુબ છે જે આંતરિક કાપેલી શંકુ આકારની સપાટીની જોડી દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જેના નાના છેડા ટૂંકા નળાકાર સપાટી અથવા વેન્ચુરી ગળા દ્વારા જોડાયેલા હોય છે. . વિસ્તરેલ છિદ્રો વેન્ચુરી ગળાના વિસર્જન છેડાની બાજુમાં સ્થિત છે અને ગળાની સ્રાવ બાજુ પર કાપેલી સપાટીઓમાં વિસ્તરે છે. બંને છેડાની સપાટીઓ સમાન સામાન્ય દિશામાં ટેપર્ડ કરવામાં આવે છે જેથી ટ્યુબની આંતરિક સપાટીથી ટ્યુબના પ્રાપ્ત છેડા તરફ લંબાય.

આ શોધની ડિસ્ચાર્જ નોઝલ ખાસ કરીને મર્યાદિત ક્ષમતાના સ્ત્રોત ધરાવતી ગેસ ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, દા.ત., પોર્ટેબલ એર કોમ્પ્રેસર, એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને કે નોઝલ આપેલ વોલ્યુમ માટે હવાના આઉટપુટના જથ્થામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. નોઝલમાં કોમ્પ્રેસ્ડ એર ઇનપુટ અગાઉના નોઝલની તુલનામાં તેમાં ગોળ બાકોરું હોય છે.