शिपयार्ड में समुद्री कोटिंग हटाना

जहाज उद्योगवैश्विक व्यापार का 90% परिवहन करता है। वर्तमान विश्व बेड़े में थोक वाहक सहित 100,000 से अधिक व्यापारी जहाज शामिल हैं,टैंकरों, कंटेनर, सामान्य कार्गो, फ़ेरी और यात्री जहाज़। जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है, एक विशिष्ट व्यापारी जहाज में पानी के नीचे पतवार, बूट टॉप एरिया, डेक, गिट्टी टैंक, टॉपसाइड और सुपरस्ट्रक्चर, और पोत के अंदरूनी हिस्से जैसे अलग-अलग क्षेत्र होते हैं। विभिन्न समुद्री कोटिंग्स महत्वपूर्ण हैं और जहाज की सतहों को जंग, गर्मी या आग, और दूषण से बचाने के लिए तैयार की गई हैं। एक कोटिंग प्रणाली में आमतौर पर कोटिंग्स की कई परतें शामिल होती हैं: aप्राइमर कोट, एक या अधिक मध्यवर्ती कोट और एक टॉपकोट।कोटिंग्स के संरक्षण के तहत, एक जहाज 20-30 साल के सेवा जीवनकाल के लिए काम कर सकता है। हालांकि, समुद्री परिवहन के दौरान पोत की सतहों की कोटिंग में गिरावट और जंग लग जाती है, जिसके लिए जहाज को 3-5 वर्षों के अंतराल पर मरम्मत और रखरखाव के लिए डॉक करना पड़ता है। जहाज की मरम्मत के दौरान, तेल, ग्रीस, नमक, संलग्न समुद्री जीवों और कीचड़ जैसे जहाज की कोटिंग सतहों पर विदेशी पदार्थ को उच्च दबाव वाले पानी से धोया जाता है, इसके बाद स्पॉट या पूर्ण विस्फोट सफाई के माध्यम से जंग और कोटिंग्स को हटा दिया जाता है।

अपघर्षक ब्लास्टिंग (यानी, ग्रिट ब्लास्टिंग) जंग, मिल स्केल, गंदगी और पुराने पेंट को हटाने और एक खुरदरी सतह बनाने के लिए एक सतह के खिलाफ एक घर्षण की उच्च-वेग धारा को प्रेरित करने के लिए हवा के दबाव, पानी के दबाव या केन्द्रापसारक बल का उपयोग करता है। प्रोफ़ाइल। गैर-अपघर्षक ब्लास्टिंग अपघर्षक के उपयोग के बिना सतह के दूषित पदार्थों और कोटिंग्स को हटा देता है। हालाँकि, यह एक सतह प्रोफ़ाइल नहीं बना सकता है, और इसलिए, इसका उपयोग मुख्य रूप से नई स्टील सतहों के बजाय एक पुरानी प्रोफ़ाइल वाली सतह के लिए किया जाता है।

कई वर्षों से, पुराने पेंट, जंग और अन्य अशुद्धियों को हटाने के लिए सूखी अपघर्षक ब्लास्टिंग बड़ी सतहों पर लागू होने वाली सबसे कुशल और किफायती विधि रही है। फोटो (ए) सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले वायु दाब ब्लास्टिंग के सरल कार्य तंत्र को दिखाता है, जिसमें संपीड़ित हवा का उपयोग घर्षण सामग्री को वर्कपीस तक ले जाने के लिए किया जाता है। वायुदाब ब्लास्टिंग का उपयोग खुली हवा के वातावरण में किया जाता है क्योंकि बर्तन एक इनडोर सुविधा के लिए बहुत बड़े होते हैं। सिलिकोसिस के कारण सिलिका रेत पर प्रतिबंध के बाद प्राकृतिक खनिजों (जैसे, गार्नेट और ओलिविन), धातु के टुकड़े, कोयला स्लैग, कॉपर स्लैग, और अन्य धातुकर्म स्लैग जैसे घर्षण मीडिया का आमतौर पर उपयोग किया जाता है

. इस प्रक्रिया में, बड़ी मात्रा में ठोस अपशिष्ट उत्पन्न होता है, जिसमें दूषित अपघर्षक और पेंट चिप्स होते हैं। इसके अलावा, राज्य और स्थानीय स्वास्थ्य और पर्यावरण नियमों के अनुपालन के मामले में ओपन-एयर ड्राई एब्रेसिव ब्लास्टिंग एक बढ़ती हुई चुनौती है। इसके लिए, धूल उत्सर्जन को कम करने के प्रयासों में निवेश किया गया है, जिसमें वैक्यूम ब्लास्टिंग, डस्ट सप्रेसेंट्स का उपयोग शामिल है, और (अर्ध-) स्वचालित प्रणालियों का विकास। सरकार और स्थानीय नियम खुले में शुष्क ब्लास्टिंग के उपयोग को तेजी से प्रतिबंधित करते हैं, जिससे वैकल्पिक ब्लास्ट मीडिया और तकनीकों को खोजने जैसे नए तकनीकी समाधानों के विकास को प्रेरित किया जाता है।धूल उत्सर्जन और अपशिष्ट उत्पादन को कम करने के लिए गीले अपघर्षक ब्लास्टिंग विधियों का विकास किया गया। जहाज मरम्मत उद्योग में उपयोग किए जाने वाले गीले अपघर्षक तरीकों को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: पानी के अतिरिक्त के साथ वायु अपघर्षक ब्लास्टिंग (यानी, वाष्प ब्लास्टिंग या स्लरी ब्लास्टिंग), और अपघर्षक जोड़ के साथ जल ब्लास्टिंग (यानी, हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग)। हाइड्रोलिक ब्लास्टिन में

जी (फोटो (बी)), उच्च दबाव वाले पानी (200-700 बार) का उपयोग अपघर्षक को सतह पर लाने के लिए किया जाता है। इसके विपरीत, स्लरी ब्लास्टिंग (फोटो (सी)) में, तरल में निलंबित महीन अपघर्षक को संपीड़ित हवा के एक जेट द्वारा उच्च वेग पर प्रक्षेपित किया जाता है, या कम सामान्यतः, एक उच्च दबाव केन्द्रापसारक पंप। हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग की तुलना में, स्लरी ब्लास्टिंग'जेंटलर' है, एक बेहतर फिनिश हासिल करता है, और इसमें पानी की खपत कम होती है। हालांकि, शुष्क अपघर्षक विधि की तुलना में, दोनों तकनीकें एक अतिरिक्त अपशिष्ट धारा, यानी अपशिष्ट जल उत्पन्न करती हैं।एक अन्य लोकप्रिय वेट ब्लास्टिंग विधि बिना किसी अपघर्षक के वाटर ब्लास्टिंग है, जिसे वाटर जेटिंग कहा जाता है। अल्ट्राहाई प्रेशर (यूएचपी) वाटर जेटिंग जहाज मरम्मत यार्ड में उपयोग की जाने वाली सबसे तेजी से बढ़ती सतह तैयार करने के तरीकों में से एक है। यूएचपी वॉटर जेटिंग (फोटो (डी)) में, यूएचपी पंप ताजे पानी को अल्ट्राहाई-प्रेशर (आमतौर पर न्यूनतम 2000 बार) में दबाव डालता है।

ईम और फिर इसे छोटे छिद्रों के साथ रोटरी नोजल के माध्यम से गुजरता है, पुराने पेंट, जंग और अन्य सतह दूषित पदार्थों को हटाने के लिए एक गहन विस्फोटक धारा का निर्माण करता है। सिस्टम आमतौर पर अपशिष्ट जल और अपशिष्ट पेंट चिप्स एकत्र करने के लिए वैक्यूम सक्शन सिस्टम से लैस होता है। अपघर्षक मीडिया के उपयोग के बिना, उत्पन्न कचरे की मात्रा बहुत कम हो जाती है। फिर भी, मीठे पानी के सतत उपयोग के लिए साइट पर जल पुनर्चक्रण प्रणाली महत्वपूर्ण है।अन्य तकनीकें जैसे शुष्क बर्फ नष्ट करना, क्रायोजेनिक एन

जेटिंग, प्लाज्मा डिपेंटिंग और लेजर डिपेंटिंग विकसित की गई है और अपशिष्ट उत्पादन को कम करने के लिए कोटिंग हटाने की प्रक्रिया में तेजी से लागू किया जा रहा है।₂हमारी वेबसाइट पर पधारने के लिए आपका स्वागत है

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