Fjarlæging sjávarhúðunar í skipasmíðastöð

Theskipaiðnaðistendur fyrir flutningi á 90% af alþjóðlegum viðskiptum. Núverandi heimsfloti samanstendur af meira en 100.000 kaupskipum, þar á meðal lausaskipum,tankskip, gámar, almennan farm, ferjur og farþegaskip. Eins og sést á myndinni hér að neðan, samanstendur dæmigert kaupskip af sérstökum svæðum eins og neðansjávarskrokk, stígvélasvæði, þilfar, ballasttanka, yfirborð og yfirbyggingar og innréttingar skipa. Mismunandi sjávarhúð er mikilvæg og sérsniðin til að vernda yfirborð skipsins gegn tæringu, hita eða eldi og gróðursetningu. Húðunarkerfi inniheldur venjulega nokkur lög af húðun: agrunnhúð, eina eða fleiri millihúð og yfirhúð.

Undir vernd húðunar getur skip starfað í 20–30 ára endingartíma. Hins vegar, niðurbrot á húðun og ryð á yfirborði skipsins á sér stað við sjóflutninga, sem krefst þess að skipið sé lagt að bryggju til viðgerðar og viðhalds með 3–5 ára millibili. Við skipaviðgerðir eru aðskotaefni á yfirborði skips húðunar eins og olía, fita, sölt, áfastar sjávarlífverur og slím skolað niður með háþrýstivatni, fylgt eftir með því að fjarlægja ryð og húðun með bletta- eða fullblásturshreinsun.

Slípiblástur (þ.e. sandblástur) notar loftþrýsting, vatnsþrýsting eða miðflóttaafl til að knýja háhraða straum slípiefnis upp að yfirborði til að fjarlægja ryð, kvarða, óhreinindi og gamla málningu og til að búa til gróft yfirborð prófíl. Óslípandi sprenging fjarlægir yfirborðsmengun og húðun án þess að nota slípiefni. Hins vegar getur það ekki búið til yfirborðssnið og því er það fyrst og fremst notað fyrir gamalt sniðið yfirborð frekar en nýtt stálflöt.

Í mörg ár hefur þurr slípiefni verið skilvirkasta og hagkvæmasta aðferðin sem notuð er á stóra fleti til að fjarlægja gamla málningu, ryð og önnur óhreinindi. Mynd (a) sýnir einfalda vinnubúnaðinn við mest notaða loftþrýstingssprengingu, þar sem þjappað loft er notað til að knýja slípiefni á vinnustykkið. Loftþrýstingsblástur er notaður í opnu umhverfi vegna þess að hylkin eru of stór fyrir innandyra aðstöðu. Slípiefni eins og náttúruleg steinefni (t.d. granat og ólívín), málmgrýti, kolagjall, kopargjall og önnur málmgerðargjall hafa verið almennt notaðir eftir að kísilsandi var bannað vegna kísilsandi. Í þessu ferli myndast mikið magn af föstum úrgangi, sem samanstendur af menguðu slípiefni og málningarflögum. Ennfremur hefur þurrt slípiefni undir berum himni vaxandi áskorun hvað varðar samræmi við heilbrigðis- og umhverfisreglur ríkisins og sveitarfélaga. Í þessu skyni hefur verið fjárfest átak til að draga úr ryklosun, þar á meðal notkun á lofttæmi, notkun rykbæla., og þróun (hálf)sjálfvirkra kerfa. Stjórnvöld og staðbundnar reglugerðir takmarka í auknum mæli notkun á þurrsprengingum undir berum himni og hvetur þannig til þróunar nýrra tæknilausna eins og að finna aðra sprengimiðla og tækni.

Blautslípiefnissprengingaraðferðir voru þróaðar til að draga úr ryklosun og myndun úrgangs. Blautslípiefni sem notað er í skipaviðgerðaiðnaðinum má skipta í tvo flokka: loftslípiefni með vatni (þ.e. gufublástur eða slurry sprenging) og vatnsblástur með slípiefni (þ.e. vökvablástur). Í vökvablæstrig (Mynd (b)), háþrýstivatn (200–700 bar) er notað til að keyra slípiefnin upp á yfirborðið. Aftur á móti, við blásturssprengingar (Mynd (c)), er fínu slípiefni, sem er svift í vökva, skotið upp á miklum hraða með þrýstiloftsstraumi, eða sjaldnar, háþrýsti-miðflóttadælu. Samanborið við vökvasprengingar, blásturssprengingarer „mildara“, nær fínni áferð og hefur minni vatnsnotkun. Hins vegar, samanborið við þurra slípiefnisaðferðina, mynda báðar aðferðir auka úrgangsstraum, þ.e. skólp.

Önnur vinsæl blautblástursaðferð er vatnsblástur án slípiefna, sem kallast vatnsúða. Ofurháþrýstingur (UHP) vatnsstraumur er ein af ört vaxandi yfirborðsundirbúningsaðferðum sem notuð eru í skipaviðgerðarslóðum. Í UHP vatnsúðun (Mynd (d)), þrýstir UHP dælan ferskvatni í ofurháþrýsting (venjulega 2000 bar að lágmarki) str.eam og ber það síðan í gegnum snúningsstúta með litlum opum, sem myndar ákafan sprengistraum til að fjarlægja gamla málningu, ryð og önnur yfirborðsmengun. Kerfið er venjulega búið lofttæmissogskerfi til að safna frárennsli og málningarflísum. Án þess að nota slípiefni minnkar magn úrgangs sem myndast verulega. Engu að síður er vatnsendurvinnslukerfi á staðnum mikilvægt fyrir sjálfbæra nýtingu ferskvatns.

Aðrar aðferðir eins og þurrísblástur, frostvirkt N₂sprautun, plasmalitun og laserlitun hafa verið þróuð og eru í auknum mæli notuð í ferlinu við að fjarlægja húðun til að lágmarka myndun úrgangs.

Velkomið að heimsækja heimasíðu okkarwww.cnbstec.comfyrir meiri upplýsingar.