Sстудии наTransportPсвојства наPowderEџектор врз основа наDублVентуриEефект

Вентури ејекторот може да формира вакуумски полиња за транспорт на честички поради ефектот на вентури. Транспортните перформанси на ејекторите за прашок врз основа на ефектот на еден и двоен вентури и влијанието на положбата на млазницата врз перформансите на транспортот беа соодветно испитувани со експериментален метод и нумеричка симулација врз основа на методот на спојување CFD-DEM. Сегашните резултати покажуваат декабрзина на ветеротна влезот на честички се зголемува поради ефектот на двојно вентури, кој е корисен за честичките воинјектор; движечката сила што ја врши течноста врз честичките се зголемува, што значи дека честичките може да се транспортираат на долги растојанија; колку е поблиску млазницата до извозот, толку е поголемабрзина на ветеротна влезот на честичките е и колку е поголема силата на вшмукување што се врши врз честичките; колку е поблиску млазницата до извозот, толку е помал бројот на таложење на честички воинјекторе; сепак, честичките може да се спречат во вентури цевката ако млазницата е многу блиску до извозот. Дополнително, за да се намали таложењето на честичките, овде е претставено оптималното решение, имено, позицијата на млазницата подалеку од извозот,y∗ = 30 mm.

Вовед

Технологијата за пневматско пренесување има многу заслуги, како што се флексибилен распоред, без загадување од прашина, ниска цена за работа и едноставно одржување. Така, технологијата на пневматско пренесување е широко користена во нафтената, хемиската, металуршката, фармацевтската, прехранбената и минералната индустрија. Вентури прав ејектор е гас-цврст врз основа на ефектот на вентури. Некои експериментални и нумерички студии за вентури инјекторот беа спроведени во изминатата деценија со цел да се разберат неговите транспортни својства.

Истражувачспроведе експериментални и нумерички студии на млазната цевка врз основа на вентури и ја анализираше врската помеѓу различните параметри со експериментални и нумерички методи.Истражувач спроведе серија експериментални испитувања и за еднофазни течења на гас и гас-јаглен низ вентурите, и покажа дека наглото намалување на статичкиот притисок и односот на волуметриското оптоварување биле забележани во внатрешноста на вентурите.Истражувачспроведе пресметковна студија за однесувањето на протокот за гас-цврст инјектор со Ојлеров пристап, покажувајќи дека просечната временска брзина на аксијалните честички прво се зголемува, а потоа се намалува.Истражувачистражени однесувања на двофазен гас-цврст вентури со експериментални и нумерички методи.Истражувачго користеле методот на дискретни елементи (DEM) за да го проучат вбризгувачот на гас-цврст и откриле дека цврстите честички јасно се акумулираат близу до дното на левата област на инјекторот поради гравитацијата на цврстите честички и обемот на гасот.

Горенаведените студии се фокусираа само на ејекторот со една структура на вентури, имено, ефектот на еден вентури беше споменат во ејекторот. Во областа на мерењето на протокот на гас, уредот заснован на двоен ефект е широко користен за зголемување на разликата во притисокот и за подобрување на прецизноста на мерењето. Сепак, ејекторот со ефект на двојно вентури не се применува често за транспорт на честички. Објектот на истражување овде е исфрлачот на прашок за вентури базиран на ефектот на двојно вентури. Ејекторот се состои од млазница и цела вентури цевка. И млазницата и цевката вентури можат да генерираат ефект на вентури, што значи дека ефектот на двоен вентури постои во ејекторот. Протокот на воздух со голема брзина излегува од млазницата на вентури ејекторот, кој го формира вакуумското поле поради ефектот на вентури и ги принудува честичките да влезат во комората за вшмукување под влијание на гравитацијата и привлекувањето. Потоа, честичките се движат со протокот на воздух.

Методот на спојување со пресметковна динамика на флуид-Метод на дискретни елементи (CFD-DEM) е успешно применет во сложени системи за проток на гас-цврсти.Истражувачго усвои методот CFD-DEM за моделирање на двофазниот проток на гас-честички, гасната фаза беше третирана како континуум и моделирана со пресметковна динамика на течности (CFD), движењето на честичките и судирите беа симулирани со кодот DEM.Истражувачго усвои пристапот CFD-DEM за симулирање на густиот проток на гас-цврсти, DEM беше употребен за моделирање на фазата на зрнести честички и класичниот CFD се користи за симулирање на протокот на течност.Истражувачпретстави CFD-DEM симулации на флуидизирано корито со цврста гас и предложи нов модел на влечење.Истражувачразви нов метод за валидација на симулација на гасно цврсто флуидизирано корито преку CFD-DEM.Истражувачго примени CFD-DEM комбинираниот метод за симулирање на карактеристиката на проток на гас-цврсти во рамките на фиброзните медиуми за да го проучи влијанието на структурата на влакната и својствата на честичките врз таложењето и агломерацијата на честичките во процесот на филтрација.

Во овој труд, транспортните својства на ејекторите на прав врз основа на ефектот на еден и двоен вентури и влијанието на положбата на млазницата врз перформансите на транспортот беа соодветно испитани со експериментален метод и нумеричка симулација врз основа на методот на спојување CFD-DEM.

Заклучоци

Транспортните перформанси на ејекторите засновани на ефектот на еден и двоен вентури беа соодветно испитани со експериментален метод и нумеричка симулација врз основа на методот на спојување CFD-DEM. Тековните резултати покажуваат дека брзината на ветерот на влезот на честичките се зголемува поради ефектот на двојно вентури, што е корисно за честичките во инјекторот. Движечката сила за честичките од течноста се зголеми, што е корисно за честичките да се пренесат на долго растојание.