Хүчин зүйлсAнөлөөлж байнаWчихHгидравликSболон тэсэлгээFуралдахNцацдаг

Гидравлик элс цацах тийрэлтэт хушууны элэгдэл нь голчлон хушууны дотоод хананд элсний хэсгүүдийн элэгдэл юм. Цоргоны элэгдэл нь цоргоны дотоод хананд элсний тийрэлтэт үйл ажиллагааны үр дүн юм. Элэгдлийн улмаас хошууны дотоод гадаргуугийн макроскопийн эзэлхүүний алдагдал нь нэг элсний тоосонцрын нөлөөллөөс үүссэн материалын микроскопийн эзэлхүүний алдагдлыг хуримтлуулах замаар үүсдэг гэж ерөнхийд нь үздэг. Цоргоны дотоод гадаргуу дээрх элсний элэгдлийн элэгдэл нь үндсэндээ гурван хэлбэрийг агуулдаг: бичил зүсэлтийн элэгдэл, ядрах элэгдэл, хэврэг хугарлын элэгдэл. Гурван элэгдлийн хэлбэр нэгэн зэрэг тохиолдож байгаа ч хошууны материалын өөр өөр шинж чанар, элсний тоосонцрын шинж чанараас шалтгаалан нөлөөллийн дараах стрессийн төлөв өөр, гурван элэгдэл хэлбэрийн эзлэх хувь өөр байна.

1. Цоргоны элэгдэлд нөлөөлөх хүчин зүйлс

1.1 Цоргоны материаллаг хүчин зүйлүүд

Одоогийн байдлаар тийрэлтэт хушуу үйлдвэрлэхэд ихэвчлэн хэрэглэгддэг материалууд нь голчлон багажны ган, керамик, цементжүүлсэн карбид, хиймэл эрдэнийн чулуу, алмаз гэх мэт материалууд юм. Theбичил бүтэц, Материалын хатуулаг, хатуулаг болон бусад физик, механик шинж чанарууд нь элэгдэлд тэсвэртэй байдалд чухал нөлөө үзүүлдэг.

1.2 Дотоод урсгалын сувгийн бүтцийн хэлбэр ба геометрийн параметрүүд.

Зохиолч янз бүрийн төрлийн хушууг загварчлах замаар элсээр цацах гидравлик тийрэлтэт системд тогтмол хувьсах хурдтай цорго нь жигдрүүлсэн хушуунаас илүү, урсгалтай цорго нь конус хэлбэрийн хушуунаас, конус хэлбэрийн хушуу нь конус хэлбэрийн хушуунаас илүү сайн болохыг олж мэдсэн. конус хэлбэрийн хушуу. Цоргоны гаралтын диаметрийг ерөнхийдөө тийрэлтэт онгоцны урсгалын хурд ба даралтаар тодорхойлно. Урсгалын хурд өөрчлөгдөөгүй үед гаралтын диаметр багасвал даралт ба урсгалын хурд ихсэх бөгөөд энэ нь элсний хэсгүүдийн цохилтын кинетик энергийг нэмэгдүүлж, гаралтын хэсгийн элэгдлийг нэмэгдүүлнэ. Тийрэлтэт хушууны диаметрийг нэмэгдүүлэх нь массын элэгдлийг мөн нэмэгдүүлэх боловч энэ үед дотоод гадаргуугийн алдагдал багасдаг тул цоргоны хамгийн сайн диаметрийг сонгох хэрэгтэй. Үр дүнг янз бүрийн агшилтын өнцөг бүхий хушууны урсгалын талбайн тоон загварчлалаар олж авдаг.

Дүгнэж хэлэхэд, fэсвэл конус хэлбэрийн хушуу, агшилтын өнцөг бага байх тусам урсгал илүү тогтвортой, үймээн самуун багасах ба хошууны элэгдэл бага байх болно. Цоргоны шулуун цилиндр хэсэг нь залруулах үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд түүний урт-диаметрийн харьцаа нь цоргоны цилиндрийн хэсгийн уртыг гаралтын голчтой харьцуулдаг бөгөөд энэ нь элэгдэлд нөлөөлдөг чухал үзүүлэлт юм. Цоргоны уртыг нэмэгдүүлэх нь гаралтын элэгдлийн хурдыг бууруулж болно, учир нь гаралт хүртэлх элэгдлийн муруйн зам уртасдаг. ОрцaЦоргоны өнцөг нь дотоод урсгалын сувгийн элэгдэлд шууд нөлөөлдөг. Оролтын агшилтын үедangle багасч, гаралтын элэгдлийн хурд шугаман буурдаг.

1.3 Дотор гадаргуугийн тэгш бус байдал

Цоргоны дотор талын хананы бичил гүдгэр гадаргуу нь элсний тэсэлгээний тийрэлтэт хүчтэй цохилтод тэсвэртэй байдаг. Элсний тоосонцрын товойсон хэсэгт үзүүлэх нөлөө нь гадаргуугийн бичил хагарлыг тэлэхэд хүргэж, хошууны зүлгүүрийн элэгдэлтийг хурдасгадаг. Тиймээс дотоод хананы барзгар байдлыг багасгах нь үрэлтийг багасгахад тусалдаг.

1.4 Элсний тэсэлгээний нөлөө

Кварцын элс, анарыг ихэвчлэн гидравлик элс тэсэлгээний хугаралд ашигладаг. Цоргоны материал дээрх элсний элэгдэл нь элэгдэлд орох гол шалтгаан болдог тул элсний төрөл, хэлбэр, ширхэгийн хэмжээ, хатуулаг зэрэг нь хушууны элэгдэлд ихээхэн нөлөөлдөг.