शिपयार्डमा समुद्री कोटिंग हटाउने

दढुवानी उद्योगविश्वव्यापी व्यापारको ९० प्रतिशत ढुवानी गर्छ। हालको विश्व फ्लीटमा थोक वाहकहरू सहित 100,000 भन्दा बढी व्यापारी जहाजहरू छन्,ट्याङ्करहरू, कन्टेनरहरू, सामान्य कार्गो, फेरीहरू, र यात्रु जहाजहरू। तलको तस्बिरमा चित्रण गरिएझैं, एक सामान्य व्यापारी जहाजमा पानीमुनि हल, बुट टप क्षेत्र, डेक, बलास्ट ट्याङ्क, टपसाइड र सुपरस्ट्रक्चर, र जहाज भित्री भागहरू समावेश हुन्छन्। विभिन्न समुद्री कोटिंगहरू महत्त्वपूर्ण छन् र जहाजको सतहहरूलाई जंग, गर्मी वा आगो, र फोउलिंगबाट जोगाउनको लागि उपयुक्त छन्। कोटिंग प्रणालीमा सामान्यतया कोटिंग्सका धेरै तहहरू समावेश हुन्छन्: aप्राइमर कोट, एक वा बढी मध्यवर्ती कोट, र एक शीर्ष कोट।

कोटिंग्सको संरक्षण अन्तर्गत, जहाजले 20-30 वर्षको सेवा जीवनकालको लागि काम गर्न सक्छ। यद्यपि, कोटिंग घटाउने र जहाजको सतहहरूमा खिया लाग्ने काम समुद्री यातायातको समयमा हुन्छ, जसका लागि जहाजलाई 3-5 वर्षको अन्तरालमा मर्मत र मर्मतका लागि डक गर्न आवश्यक हुन्छ। जहाज मर्मत गर्दा, जहाजको कोटिंग सतहहरूमा विदेशी पदार्थहरू जस्तै तेल, ग्रीस, नुन, संलग्न समुद्री जीवहरू, र स्लाइम, उच्च-दबावको पानीले पखालिन्छ, त्यसपछि दाग वा पूर्ण ब्लास्ट सफाई मार्फत खिया र कोटिंग्स हटाइन्छ।

एब्रेसिभ ब्लास्टिङ (अर्थात्, ग्रिट ब्लास्टिङ) ले खिया, मिल स्केल, फोहोर र पुराना पेन्टहरू हटाउन, र कुनै नराम्रो सतह बनाउनको लागि सतह विरुद्ध घर्षणको उच्च-वेग स्ट्रिम चलाउन वायुको चाप, पानीको चाप, वा केन्द्रापसारक बल प्रयोग गर्छ। प्रोफाइल। नोनाब्रेसिभ ब्लास्टिङले घर्षणको प्रयोग नगरी सतहका दूषित पदार्थ र कोटिंग्स हटाउँछ। यद्यपि, यसले सतह प्रोफाइल सिर्जना गर्न सक्दैन, र त्यसैले, यो मुख्य रूपमा नयाँ स्टील सतहहरूको सट्टा पुरानो प्रोफाइल गरिएको सतहको लागि प्रयोग गरिन्छ।

धेरै वर्षदेखि, ड्राई एब्रेसिभ ब्लास्टिङ पुरानो रंग, खिया र अन्य अशुद्धता हटाउन ठूला सतहहरूमा लागू गरिएको सबैभन्दा प्रभावकारी र किफायती विधि हो। तस्बिर (a) ले सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने हावाको चाप ब्लास्टिङको साधारण काम गर्ने संयन्त्रलाई चित्रण गर्दछ, जसमा कम्प्रेस गरिएको हावालाई वर्कपीसमा घर्षण गर्ने सामग्रीहरू चलाउन प्रयोग गरिन्छ। इनडोर सुविधाको लागि भाँडाहरू धेरै ठूला भएकाले खुला वायु वातावरणमा एयर प्रेसर ब्लास्टिङ प्रयोग गरिन्छ। प्राकृतिक खनिजहरू (जस्तै, गार्नेट र ओलिभिन), धातुको ग्रिट, कोइला स्ल्याग, तामाको स्ल्याग, र अन्य मेटलर्जिकल स्ल्यागहरू जस्ता घर्षण माध्यमहरू सिलिकोसिसको कारणले सिलिका बालुवाको प्रतिबन्ध पछि सामान्यतया प्रयोग गरिएको छ।। यस प्रक्रियामा, ठूलो मात्रामा ठोस फोहोर उत्पन्न हुन्छ, जसमा दूषित घर्षण र पेन्ट चिपहरू हुन्छन्। यसबाहेक, ओपन-एयर ड्राई एब्रेसिभ ब्लास्टिङ राज्य र स्थानीय स्वास्थ्य र वातावरण नियमहरूको अनुपालनको सन्दर्भमा बढ्दो चुनौती छ। यस उद्देश्यका लागि, भ्याकुम ब्लास्टिङको प्रयोग, धूलो सप्रेसेन्टहरूको प्रयोग सहित धुलो उत्सर्जन कम गर्न प्रयासहरू लगानी गरिएको छ।, र (अर्ध) स्वचालित प्रणाली को विकास। सरकारी र स्थानीय नियमहरूले खुला-एयर ड्राई ब्लास्टिङको प्रयोगलाई बढ्दो रूपमा प्रतिबन्धित गर्दछ, जसले गर्दा वैकल्पिक ब्लास्ट मिडिया र प्रविधिहरू खोज्ने जस्ता नयाँ प्राविधिक समाधानहरूको विकासलाई उत्प्रेरित गर्दछ।

धुलो उत्सर्जन र फोहोर उत्पादन कम गर्न भिजेको घर्षण ब्लास्टिङ विधिहरू विकास गरिएको थियो। जहाज मर्मत उद्योगमा प्रयोग हुने वेट एब्रेसिभ विधिहरूलाई दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: पानी थप्ने (अर्थात्, भाप ब्लास्टिङ वा स्लरी ब्लास्टिङ), र घर्षण थप (अर्थात, हाइड्रोलिक ब्लास्टिङ) सहितको पानीको ब्लास्टिङ। हाइड्रोलिक ब्लास्टिन माg (फोटो (b)), उच्च-दबावको पानी (200-700 बार) को सतहमा घर्षण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसको विपरित, स्लरी ब्लास्टिङमा (फोटो (c)), तरलमा निलम्बन गरिएका राम्रा घर्षणहरूलाई संकुचित हावाको जेटले वा कम सामान्य रूपमा, उच्च-दबाव केन्द्रापसारक पम्पद्वारा उच्च गतिमा प्रक्षेपित गरिन्छ। हाइड्रोलिक ब्लास्टिङको तुलनामा, स्लरी ब्लास्टिङ'सेन्टलर' छ, अझ राम्रो फिनिश प्राप्त गर्नुहोस्, र कम पानी खपत छ। यद्यपि, सुख्खा घर्षण विधिको तुलनामा, दुबै प्रविधिहरूले अतिरिक्त फोहोर प्रवाह, अर्थात्, फोहोर पानी उत्पन्न गर्दछ।

अर्को लोकप्रिय गीला ब्लास्टिङ विधि कुनै पनि घर्षण बिना वाटर ब्लास्टिङ हो, जसलाई वाटर जेटिंग भनिन्छ। अल्ट्राहाई प्रेसर (UHP) वाटर जेटिंग जहाज मर्मत यार्डहरूमा प्रयोग हुने सबैभन्दा छिटो बढ्दो सतह तयारी विधिहरू मध्ये एक हो। UHP वाटर जेटिंग (फोटो (d)) मा, UHP पम्पले ताजा पानीलाई अति-उच्च चाप (सामान्यतया न्यूनतम रूपमा 2000 पट्टी) मा दबाब दिन्छ।eam र त्यसपछि पुरानो रंग, खिया र अन्य सतह प्रदूषकहरू हटाउन गहन ब्लास्टिङ स्ट्रिमको रूपमा, सानो ओरिफिसहरू सहित रोटरी नोजलहरू मार्फत पास गर्दछ। प्रणाली सामान्यतया फोहोर पानी र फोहोर पेन्ट चिप्स संकलन गर्न भ्याकुम सक्शन प्रणाली संग सुसज्जित छ। घर्षण मिडियाको प्रयोग बिना, उत्पन्न हुने फोहोरको मात्रा धेरै कम हुन्छ। यद्यपि, ताजा पानीको दिगो उपयोगको लागि साइटमा पानी पुन: प्रयोग गर्ने प्रणाली महत्त्वपूर्ण छ।

अन्य प्रविधिहरू जस्तै ड्राई आइस ब्लास्टिङ, क्रायोजेनिक एन₂जेटिंग, प्लाज्मा डिपेन्टिङ, र लेजर डिपेन्टिङ विकसित गरिएको छ र फोहोर उत्पादनलाई कम गर्न कोटिंग हटाउने प्रक्रियामा बढ्दो रूपमा लागू भइरहेको छ।

हाम्रो वेबसाइट भ्रमण गर्न स्वागत छwww.cnbstec.comथप जानकारीको लागि।