Smasomo juuTmchezo wa michezoPmali zaPkiasiEjector kulingana naDaubleVmturiEathari

Ejector ya venturi inaweza kutengeneza sehemu za utupu ili kusafirisha chembe kutokana na athari ya venturi. Utendaji wa usafirishaji wa ejector za poda kulingana na athari moja na mbili-venturi na ushawishi wa nafasi ya pua kwenye utendakazi wa usafirishaji ulichunguzwa kwa mtiririko huo na mbinu ya majaribio na uigaji wa nambari kulingana na njia ya kuunganisha ya CFD-DEM. Matokeo ya sasa yanaonyeshakasi ya upepoya chembe inlet huongezeka kutokana na athari mbili-venturi, ambayo ni ya manufaa kwa chembe katikasindano; nguvu ya kuendesha gari inayotumia chembe kwa ugiligili huongezeka, ikimaanisha kuwa chembechembe zinaweza kusafirishwa hadi umbali mrefu; kadiri pua inavyokaribia mauzo ya nje, ndivyo inavyokuwa kubwa zaidikasi ya upepoya ingizo la chembe ni na kadiri nguvu ya kufyonza inavyofanya kwenye chembe ni kubwa zaidi; kadiri pua inavyokaribia kusafirisha nje, ndivyo idadi ya utuaji wa chembe kwenye mdundo inavyopunguasindanoni; hata hivyo, chembechembe zinaweza kuzuiwa kwenye bomba la venturi ikiwa pua iko karibu sana na usafirishaji. Kwa kuongeza, ili kupunguza uwekaji wa chembe, suluhisho bora linawasilishwa hapa, ambayo ni, nafasi ya pua mbali na usafirishaji,y∗ = 30 mm.

Utangulizi

Teknolojia ya uwasilishaji wa nyumatiki ina sifa nyingi, kama vile mpangilio unaonyumbulika, hakuna uchafuzi wa vumbi, gharama ya chini ya uendeshaji na matengenezo rahisi. Kwa hivyo, teknolojia ya kusambaza nyumatiki inatumika sana kwa tasnia ya mafuta, kemikali, metallurgiska, dawa, chakula na madini. Venturi poda ejector ni moja ya gesi-imara kulingana na athari venturi. Baadhi ya tafiti za majaribio na nambari kwenye kidunga cha venturi zilifanywa katika muongo mmoja uliopita ili kuelewa sifa za usafirishaji wake.

Mtafitiilifanya tafiti za majaribio na nambari za bomba la ndege kulingana na venturi na kuchambua uhusiano kati ya vigezo tofauti na njia za majaribio na nambari.Mtafiti ilifanya mfululizo wa uchunguzi wa majaribio kwa gesi ya awamu moja na mchanganyiko wa gesi ya makaa ya mawe inapita kupitia venturi, na ilionyesha kuwa kupungua kwa kasi kwa shinikizo la tuli na uwiano wa upakiaji wa volumetric ulizingatiwa ndani ya venturi.Mtafitiilifanya utafiti wa kimahesabu juu ya tabia ya mtiririko wa sindano ya gesi-imara kwa mbinu ya Eulerian, kuonyesha kwamba kasi ya wastani ya chembe ya axial ya muda huongezeka kwanza na kisha hupungua.Mtafitiilichunguza tabia za venturi-imara ya awamu mbili kwa kutumia mbinu za majaribio na nambari.Mtafitiwalitumia mbinu ya kipengele cha pekee (DEM) kuchunguza kidunga kigumu cha gesi, na wakagundua kuwa chembe dhabiti hujilimbikiza karibu na sehemu ya chini ya eneo la mkono wa kushoto wa kidunga kutokana na mvuto wa chembe kigumu na mduara wa gesi.

Masomo hapo juu yalilenga tu ejector na muundo mmoja wa venturi, yaani, athari moja-venturi ilitajwa katika ejector. Katika uwanja wa kipimo cha mtiririko wa gesi, kifaa kulingana na athari mbili hutumiwa sana kuongeza tofauti ya shinikizo na kuboresha usahihi wa kupima. Hata hivyo, ejector yenye athari mbili-venturi haitumiwi mara kwa mara kwa chembe za usafiri. Kitu cha utafiti hapa ni ejector ya poda ya venturi kulingana na athari mbili-venturi. Ejector ina pua na tube nzima ya venturi. Pua na bomba la venturi vinaweza kutoa athari ya venturi, na inamaanisha kuwa athari ya venturi mbili inapatikana kwenye ejector. Mtiririko wa hewa na jets za kasi kubwa kutoka kwa pua ya ejector ya venturi, ambayo huunda uwanja wa utupu kwa sababu ya athari ya venturi na chembe za nguvu huingia ndani ya chumba cha kunyonya chini ya ushawishi wa mvuto na kuingia. Kisha, chembe husogea na mtiririko wa hewa.

Mbinu ya kuunganisha ya Kipengele cha Computational Fluid Dynamics-Discrete Element (CFD-DEM) imetumika kwa mafanikio katika mifumo changamano ya mtiririko wa gesi-imara.Mtafitiilipitisha mbinu ya CFD-DEM ili kuiga mtiririko wa gesi-chembe ya awamu mbili, awamu ya gesi ilichukuliwa kama mwendelezo na kuigwa kwa mienendo ya maji ya kukokotoa (CFD), mwendo wa chembe na migongano iliigwa kwa msimbo wa DEM.Mtafitiilipitisha mbinu ya CFD-DEM kuiga mtiririko mnene wa gesi-imara, DEM iliajiriwa kuiga awamu ya chembe chembe chembe na CFD ya kitambo inatumiwa kuiga mtiririko wa maji.Mtafitiiliwasilisha miigo ya CFD-DEM ya kitanda kilicho na maji maji mango ya gesi na kupendekeza mtindo mpya wa kuburuta.Mtafitiilitengeneza mbinu mpya ya uthibitishaji wa uigaji wa kitanda kilicho na majimaji ya gesi kupitia CFD-DEM.Mtafitiilitumia mbinu iliyounganishwa ya CFD-DEM kuiga sifa ya mtiririko wa gesi-imara ndani ya vyombo vya habari vya nyuzi ili kujifunza ushawishi wa muundo wa nyuzi na sifa za chembe kwenye utuaji wa chembe na mkusanyiko katika mchakato wa kuchuja.

Katika karatasi hii, sifa za usafirishaji wa ejector za poda kulingana na athari moja na mbili-venturi na ushawishi wa nafasi ya pua kwenye utendaji wa usafirishaji zilichunguzwa kwa mtiririko huo na njia ya majaribio na uigaji wa nambari kulingana na njia ya kuunganisha ya CFD-DEM.

Hitimisho

Utendaji wa usafirishaji wa ejector kulingana na athari moja na mbili-venturi zilichunguzwa kwa mtiririko huo na mbinu ya majaribio na uigaji wa nambari kulingana na mbinu ya kuunganisha ya CFD-DEM. Matokeo ya sasa yanaonyesha kasi ya upepo wa ingizo la chembe huongezeka kutokana na athari ya venturi mbili, ambayo ni ya manufaa kwa chembe kwenye kidunga. Nguvu ya kuendesha kwa chembe kwa maji iliongezeka, ambayo ni ya manufaa kwa chembe kuhamishwa kwa umbali mrefu.