Süzerinde çalışmalarTfidyePözellikleriPsiparişEjektör bazlıDiki katVenturiEetki

Venturi ejektörü, venturi etkisi nedeniyle parçacıkları taşımak için vakum alanları oluşturabilir. Toz ejektörlerinin tek ve çift venturi etkisine dayalı taşıma performansı ve nozul konumunun taşıma performansı üzerindeki etkisi sırasıyla deneysel yöntemle ve CFD-DEM birleştirme yöntemine dayalı sayısal simülasyonla araştırıldı. Mevcut sonuçlar şunu gösteriyor:Rüzgar hızıPartikül giriş miktarı çift venturi etkisinden dolayı artar, bu da partiküllerin içeri girmesi açısından faydalıdır.enjektör; akışkanın parçacıklara uyguladığı itici güç artar, bu da parçacıkların uzun mesafelere taşınabileceği anlamına gelir; Nozul ihracata ne kadar yakınsa, o kadar büyük olur.Rüzgar hızıparçacık girişi ne kadar büyükse ve parçacıklara uygulanan emme kuvveti de o kadar büyük olur; Nozül çıkışa ne kadar yakınsa, parçacıkların birikme sayısı da o kadar az olur.enjektördır-dir; ancak nozülün çıkışa çok yakın olması durumunda partiküllerin venturi tüpüne girmesi engellenebilir. Ek olarak, partikül birikimini azaltmak için burada en uygun çözüm sunulmaktadır, yani nozulun çıkıştan uzakta olması,y∗ = 30 mm.

giriiş

Pnömatik taşıma teknolojisinin esnek yerleşim düzeni, toz kirliliği olmaması, düşük işletme maliyeti ve basit bakım gibi birçok avantajı vardır. Bu nedenle pnömatik taşıma teknolojisi petrol, kimya, metalurji, ilaç, gıda ve maden işleme endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Venturi toz ejektörü, venturi etkisine dayanan gaz-katı olanıdır. Venturi enjektörünün taşıma özelliklerini anlamak amacıyla son on yılda bazı deneysel ve sayısal çalışmalar yapılmıştır.

AraştırmacıVenturiye dayalı jet tüpünün deneysel ve sayısal çalışmalarını yapmış ve farklı parametreler arasındaki ilişkiyi deneysel ve sayısal yöntemlerle analiz etmiştir.Araştırmacı venturiden geçen hem tek fazlı gaz hem de gaz-kömür karışımı akışları için bir dizi deneysel araştırma yapmış ve venturi içerisinde statik basınçta ve hacimsel yükleme oranında keskin düşüşlerin gözlemlendiğini göstermiştir.AraştırmacıEuler yaklaşımına göre bir gaz-katı enjektör için akış davranışı üzerine hesaplamalı bir çalışma yürüttüler ve zaman ortalama eksenel parçacık hızının önce arttığını ve sonra azaldığını gösterdi.Araştırmacıiki fazlı gaz-katı venturi davranışlarını deneysel ve sayısal yöntemlerle araştırdı.Araştırmacıgaz-katı enjektörünü incelemek için ayrık elemanlar yöntemini (DEM) kullandılar ve katı parçacıkların yerçekimi ve gazın çevresi nedeniyle enjektörün sol bölgesinin tabanına yakın bir yerde belirgin bir şekilde biriktiğini buldular.

Yukarıdaki çalışmalarda sadece tek venturi yapısına sahip ejektör üzerinde durulmuş, yani ejektörde tek venturi etkisinden bahsedilmiştir. Gaz akışı ölçümü alanında çift etkili cihaz, basınç farkını arttırmak ve ölçüm hassasiyetini geliştirmek için yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak çift venturi etkili ejektör, parçacıkların taşınmasında sıklıkla uygulanmaz. Buradaki araştırma nesnesi, çift venturi etkisine dayanan venturi toz ejektörüdür. Ejektör bir nozül ve bütün bir venturi tüpünden oluşur. Hem nozül hem de venturi tüpü venturi etkisini oluşturabilir ve bu, ejektörde çift venturi etkisinin mevcut olduğu anlamına gelir. Venturi etkisi nedeniyle vakum alanını oluşturan ve yerçekimi ve sürüklenme etkisi altında parçacıkları emme odasına girmeye zorlayan, venturi ejektörünün nozulundan yüksek hızlı jetlerle hava akışı. Daha sonra parçacıklar hava akışıyla birlikte hareket eder.

Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği-Ayrık Elemanlar Yöntemi (CFD-DEM) birleştirme yöntemi, karmaşık gaz-katı akış sistemlerinde başarıyla kullanılmıştır.AraştırmacıGaz-parçacık iki fazlı akışını modellemek için CFD-DEM yöntemini benimsemiş, gaz fazı bir süreklilik olarak ele alınmış ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) ile modellenmiş, parçacık hareketi ve çarpışmalar DEM koduyla simüle edilmiştir.AraştırmacıYoğun gaz-katı akışını simüle etmek için CFD-DEM yaklaşımını benimsemiş, granüler parçacık fazını modellemek için DEM kullanılmış ve sıvı akışını simüle etmek için klasik CFD kullanılmıştır.Araştırmacıgaz-katı akışkan yatağın CFD-DEM simülasyonlarını sundu ve yeni bir sürükleme modeli önerdi.AraştırmacıCFD-DEM aracılığıyla gaz-katı akışkan yatak simülasyonunun doğrulanması için yeni bir yöntem geliştirdi.Araştırmacıfiltrasyon işleminde fiber yapısının ve parçacık özelliklerinin parçacık birikmesi ve topaklanma üzerindeki etkisini incelemek amacıyla lifli ortam içindeki gaz-katı akış karakteristiğini simüle etmek için CFD-DEM birleşik yöntemini uyguladı.

Bu makalede, tek ve çift venturi etkisine dayalı toz ejektörlerin taşıma özellikleri ve nozül konumunun taşıma performansı üzerindeki etkisi sırasıyla deneysel yöntemle ve CFD-DEM birleştirme yöntemine dayalı sayısal simülasyonla incelenmiştir.

Sonuçlar

Ejektörlerin tek ve çift venturi etkisine dayalı taşıma performansı sırasıyla deneysel yöntemle ve CFD-DEM birleştirme yöntemine dayalı sayısal simülasyonla araştırıldı. Mevcut sonuçlar, enjektöre giren parçacıklar için faydalı olan çift venturi etkisi nedeniyle parçacık girişindeki rüzgar hızının arttığını göstermektedir. Sıvının parçacıklar için itici gücü arttı, bu da parçacıkların uzun mesafelere aktarılması açısından faydalı oldu.