Транспортні властивості ежектора порошку на основі подвійного ефекту Вентурі
SтакожTперевезенняPвластивостіPowderEектор на основіDubleVентуріEефект
Ежектор Вентурі може формувати вакуумні поля для транспортування частинок завдяки ефекту Вентурі. Ефективність транспортування порошкових ежекторів на основі одно- та подвійного ефекту Вентурі та вплив положення сопла на продуктивність транспортування були відповідно досліджені за допомогою експериментального методу та чисельного моделювання на основі методу зв’язку CFD-DEM. Нинішні результати показуютьшвидкість вітрувхідного отвору для частинок збільшується завдяки подвійному ефекту Вентурі, що є корисним для частинок уінжектор; рушійна сила, що діє на частинки рідиною, збільшується, що означає, що частинки можуть переноситися на велику відстань; чим ближче сопло до експорту, тим більшешвидкість вітрувхідного отвору для частинок і чим більша сила всмоктування, що діє на частинки; чим ближче сопло до вивозу, тим менша кількість частинок осадження вінжекторє; однак частки можуть потрапляти в трубку Вентурі, якщо сопло знаходиться дуже близько до вихідного каналу. Крім того, для того, щоб зменшити осадження частинок, тут представлено оптимальне рішення, а саме положення сопла подалі від експорту,y∗ = 30 mm.
вступ
Технологія пневматичного транспортування має багато переваг, таких як гнучке розташування, відсутність забруднення пилом, низька вартість експлуатації та просте обслуговування. Таким чином, технологія пневматичного транспортування широко використовується в нафтовій, хімічній, металургійній, фармацевтичній, харчовій та мінерально-переробній промисловості. Порошковий ежектор Вентурі — газотвердий, заснований на ефекті Вентурі. Деякі експериментальні та чисельні дослідження інжектора Вентурі були проведені в останнє десятиліття, щоб зрозуміти його транспортні властивості.
Дослідникпровів експериментальні та чисельні дослідження реактивної трубки на основі трубки Вентурі та проаналізував зв'язок між різними параметрами за допомогою експериментальних та чисельних методів.Дослідник провів серію експериментальних досліджень потоків як однофазного газу, так і газово-вугільної суміші через трубку Вентурі, і показав, що всередині трубки Вентурі спостерігаються різкі зниження статичного тиску та коефіцієнта об’ємного навантаження.Дослідникпровів обчислювальне дослідження поведінки потоку для газотвердого інжектора за ейлеровим підходом, показавши, що середня за часом осьова швидкість частинок спочатку збільшується, а потім зменшується.Дослідникдосліджував поведінку двофазної трубки Вентурі газ-тверде тіло експериментальними та чисельними методами.Дослідниквикористовували метод дискретних елементів (DEM) для дослідження газо-твердого інжектора, і вони виявили, що тверді частинки чітко накопичуються біля дна лівої області інжектора через силу тяжіння твердих частинок і газове коло.
Наведені вище дослідження зосереджувалися лише на ежекторі з однією структурою Вентурі, а саме в ежекторі згадувався ефект однієї трубки Вентурі. У галузі вимірювання витрати газу пристрій на основі подвійного ефекту широко використовується для збільшення різниці тиску та підвищення точності вимірювання. Однак ежектор з подвійним ефектом Вентурі не часто застосовують для транспортування частинок. Об’єктом дослідження тут є порошковий ежектор Вентурі на основі подвійного ефекту Вентурі. Ежектор складається з сопла і цілої трубки Вентурі. І сопло, і трубка Вентурі можуть генерувати ефект Вентурі, а це означає, що в ежекторі існує подвійний ефект Вентурі. Повітряний потік з високою швидкістю виривається з сопла ежектора Вентурі, який за рахунок ефекту Вентурі утворює вакуумне поле і змушує частинки потрапляти у всмоктувальну камеру під дією сили тяжіння та захоплення. Потім частинки рухаються з потоком повітря.
Метод обчислювальної гідродинаміки та методу дискретних елементів (CFD-DEM) успішно використовується в складних системах потоку газ-тверда речовина.Дослідникзастосував метод CFD-DEM для моделювання двофазного потоку газ-частинки, газову фазу розглядали як континуум і моделювали за допомогою обчислювальної динаміки рідини (CFD), рух частинок і зіткнення моделювали за допомогою коду DEM.Дослідникприйняв підхід CFD-DEM для моделювання потоку щільного газу та твердої речовини, DEM використовувався для моделювання фази гранульованих частинок, а класичний CFD використовується для моделювання потоку рідини.Дослідникпредставив CFD-DEM моделювання газо-твердого киплячого шару та запропонував нову модель опору.Дослідникрозробив новий метод перевірки моделювання газо-твердого киплячого шару за допомогою CFD-DEM.Дослідникзастосував сполучений метод CFD-DEM для моделювання характеристик потоку газ-тверда речовина у волокнистому середовищі для вивчення впливу структури волокна та властивостей частинок на осадження частинок та агломерацію в процесі фільтрації.
У цій статті транспортні властивості порошкових ежекторів на основі одно- та подвійного ефекту Вентурі та вплив положення сопла на продуктивність транспортування були відповідно досліджені за допомогою експериментального методу та чисельного моделювання на основі методу зв’язку CFD-DEM.
Висновки
Ефективність транспортування ежекторів на основі одно- та подвійного ефекту Вентурі відповідно досліджували експериментальним методом та чисельним моделюванням на основі методу зв’язку CFD-DEM. Нинішні результати показують, що швидкість вітру на вході частинок збільшується через подвійний ефект Вентурі, що є корисним для частинок у інжекторі. Рушійна сила рідини для частинок зросла, що сприяло переносу частинок на велику відстань.