Boquillas de voladura de doble venturi
Boquillas de voladura de doble venturi
Las boquillas de chorreado generalmente vienen en dos formas básicas: orificio recto y venturi, con varias variaciones de boquillas venturi.
Las boquillas Venturi se dividen comúnmente en boquillas Venturi de entrada única y boquillas Venturi de entrada doble.
La boquilla venturi simple es una boquilla venturi convencional. Está diseñado en una entrada convergente cónica larga, con una sección recta plana corta, seguida de un extremo divergente largo que se ensancha a medida que se llega al extremo de salida de la boquilla. Esta forma está diseñada para producir un efecto que acelera en gran medida el flujo de aire y las partículas y distribuye uniformemente el abrasivo en todo el patrón de granallado, lo que genera una tasa de producción un 40 % mayor que la boquilla de orificio recto.
La boquilla venturi doble se puede considerar como dos boquillas en serie con un espacio y orificios en el medio para permitir la inserción de aire atmosférico en el segmento aguas abajo de la boquilla. El extremo de salida también es más ancho que una boquilla de chorro Venture estándar. Las boquillas venturi dobles ofrecen un patrón de chorro un 35 % más grande que una boquilla venturi convencional con solo una ligera pérdida en la velocidad del abrasivo. Al proporcionar un gran patrón de chorro, la boquilla de chorro abrasivo permite una mayor eficiencia de chorro abrasivo. Es ideal para trabajos donde se necesita un patrón de voladura más amplio.
En BSTEC, puede encontrar muchos tipos de boquillas de doble venturi.
1. Clasificado por material del revestimiento de la boquilla
Boquilla Venturi doble de carburo de silicio:la vida útil y la durabilidad son similares a las del carburo de tungsteno, pero solo alrededor de un tercio del peso de las boquillas de carburo de tungsteno. Las boquillas de carburo de silicio son una excelente opción cuando los operadores trabajan durante períodos prolongados y prefieren boquillas livianas.
Boquilla Venturi doble de carburo de boro:el material de mayor duración utilizado para las boquillas de chorro. Supera al carburo de tungsteno entre cinco y diez veces y al carburo de silicio entre dos y tres veces cuando se utilizan abrasivos agresivos. La boquilla de carburo de boro es ideal para abrasivos agresivos como el óxido de aluminio y agregados minerales seleccionados cuando se puede evitar una manipulación brusca.
2. Clasificado por tipo de hilo
Rosca gruesa (contratista):Rosca estándar de la industria a 4½ hilos por pulgada (TPI) (114 mm), este estilo reduce en gran medida la posibilidad de cruce de roscas y es mucho más fácil de instalar.
hilo fino(Hilo NPSM): La rosca de tubería mecánica recta de ajuste libre estándar nacional (NPSM) es la rosca recta estándar de la industria utilizada ampliamente en América del Norte.
3. Clasificado por chaqueta de boquilla
Chaqueta de aluminio:ofrecen un nivel muy alto de protección contra daños por impacto en peso ligero.
Chaqueta de acero:ofrecen un nivel muy alto de protección contra daños por impacto en pesos pesados.