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Los parámetros de trabajo del chorro de arena están relacionados con el efecto de trabajo del chorro, por lo que la investigación actual sobre la reducción del desgaste y la mejora de la vida útil se centra principalmente en la selección del material y los parámetros estructurales de la boquilla.

Para el estudio de los materiales de las boquillas de chorro de arena, el método tradicional consiste en mejorar la dureza del material, como la tecnología de fortalecimiento de la superficie o recubrir una capa de material resistente al desgaste en la superficie para mejorar su resistencia al desgaste; o mejorar el acabado de la pared interior durante el procesamiento y fabricación para lograr el efecto de reducir el desgaste. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, también se utilizan constantemente nuevos materiales en la fabricación de boquillas, como el uso de materiales de carburo compuesto avanzados para fabricar boquillas, pero la densidad del material no es muy diferente de la del carburo cementado y la vida útil es decenas de veces mayor. más alto.

En vista del estado de alta presión de la boquilla cerámica en la salida y entrada, se desarrolló la boquilla cerámica laminada simétrica. Debido a la existencia de tensión de compresión residual en el material, se refinó el grano, se mejoró la dureza y la tenacidad a la fractura de la superficie del material y se mejoró enormemente la resistencia al desgaste por erosión de la boquilla de cerámica laminada. Al controlar la distribución de la composición del material para lograr un cambio de gradiente razonable de sus propiedades mecánicas, la tensión de compresión residual generada durante la preparación del material se introduce en la entrada de la boquilla para mejorar las propiedades mecánicas de la entrada de la boquilla. Debido a la mejora del estado de tensión y las propiedades mecánicas de la boquilla cerámica de gradiente, la resistencia a la erosión de la boquilla cerámica de gradiente mejora significativamente que la de la boquilla cerámica no gradiente.

La forma y los parámetros geométricos del canal de flujo de la boquilla son los principales factores que afectan la estructura del chorro y las características dinámicas. Cuando se fijan la presión de trabajo, el caudal y otros parámetros, cambiar la forma interna y los parámetros geométricos de la boquilla es el medio principal para optimizar la estructura de la boquilla, aumentar la velocidad de la arena y mejorar el efecto del chorro.

Conclusión y comprensión

El material de la boquilla, la forma estructural, la rugosidad de la pared interior, la presión del chorro, la concentración de arena, la dureza, el tamaño y la forma de las partículas tienen un efecto en el desgaste de la boquilla. Mejorar la dureza del material de la boquilla, mejorar el diseño de la forma de la estructura del canal de flujo interno, mejorar el acabado de la superficie interna y seleccionar los parámetros de trabajo apropiados del chorro y las partículas de arena bajo las condiciones de cumplir con los requisitos de trabajo pueden reducir el desgaste de la boquilla y prolonga su vida útil.

El desarrollo y selección de nuevos materiales resistentes al desgaste, la optimización y el diseño de la forma de la estructura del canal de flujo interno de la boquilla mediante pruebas y simulación por computadora, y el desarrollo de una nueva tecnología de procesamiento del orificio interno de la boquilla para mejorar el acabado de su pared interna son el enfoque de Investigaciones futuras sobre boquillas de chorro de arena hidráulicas.

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